يا أجراس سان بلاس ، عبثًا تستحضر الماضي مرة أخرى! يظل الماضي أصمًا لطلبك ، تاركًا وراءه ظلال الليل يتدحرج العالم نحو النور: يشرق الفجر في أي مكان.
"يا أجراس سان بلاس ، عبثًا ، هل تستحضر الماضي مرة أخرى! يظل الماضي أصمًا لصلواتك ، تاركًا وراءه ظلال الليل يتدحرج العالم نحو النور: يشرق الفجر أينما كان."
هنري وادوورث لونجفيلو ، ١٨٨٢
خلال العقدين الأخيرين من القرن الثامن عشر ، عرف المسافر الذي جاء من عاصمة إسبانيا الجديدة ، غادر بلدة تيبيك باتجاه ميناء سان بلاس ، أنه لن يكون خاليًا من المخاطر في ذلك الجزء الأخير من الرحلة.
على طول طريق ملكي ، تصطف على جانبيه أحجار النهر وأصداف المحار ، بدأت العربة بالنزول من الوديان الخصبة المزروعة بالتبغ وقصب السكر والموز إلى السهل الساحلي الضيق. منطقة مرعبة بسبب الآثار الضارة للأهوار على صحة "سكان الداخل".
كان هذا الطريق سالكًا فقط في موسم الجفاف ، من نوفمبر إلى مارس ، لأن قوة تدفق مصبات الأنهار في موسم الأمطار تجر عوارض الأرز الأحمر التي كانت بمثابة جسور.
وفقًا للسائقين ، في أوقات المطر ، حتى السير على الأقدام لم يكن طريقًا محفوفًا بالمخاطر.
لجعل الدورة أقل إيلامًا ، كانت هناك أربع وظائف على مسافات مناسبة: Trapichillo و El Portillo و Navarrete و El Zapotillo. كانت أماكن يمكنك فيها شراء الماء والطعام ، أو إصلاح عجلة ، أو تغيير الخيول ، أو حماية نفسك من خطر اللصوص ، أو قضاء الليل في حظائر الباجاريكي وأشجار النخيل حتى ضوء الفجر يعطي التوجيه للاستمرار.
عند عبور الجسر العاشر ، جاء الركاب عبر مسطحات زابوتيلو الملحية ؛ الموارد الطبيعية التي ، إلى حد كبير ، جعلت من الممكن ظهور القاعدة البحرية. على الرغم من أن استغلال الملح قد شوهد منذ عدة روابط ، في مجمع Huaristemba ، كانت هذه أغنى الرواسب ، وهذا هو السبب في وجود مستودعات الملك هنا. في ذلك الوقت من العام ، لن يكون من غير المعتاد أن تنطلق صافرة طويلة لتوقع المواجهة مع سائقي البغال الذين كانوا ، على البغال ، ينقلون حمولتهم البيضاء إلى تيبيك.
أعلن وجود قطعان صغيرة من الأبقار والماعز ، مملوكة لبعض المسؤولين في الشركة الثابتة ، أن سيرو دي لا كونتادوريا سيبدأ في الصعود قريبًا. في الجزء العلوي ، تم تحويل الطريق الملكي إلى شارع ذي منحدرات شديدة ، تحده منازل بجدران خشبية وأسقف من أشجار النخيل ، مما أدى على الجانب الشمالي من أبرشية نويسترا سينورا ديل روزاريو لا مارينيرا إلى الساحة الرئيسية.
كانت سان بلاس "نقطة قوة" لجيش جلالته الملكي. على الرغم من أن المهنة العسكرية الدفاعية سادت ، إلا أنها كانت أيضًا مركزًا إداريًا ومدينة مفتوحة طورت في مواسم معينة نشاطًا قانونيًا أو تجاريًا سريًا مهمًا. إلى الغرب ، تم تحديد الساحة الرئيسية من قبل المقر ؛ من الشمال والجنوب منازل من الطوب والطوب يملكها كبار الضباط والتجار ؛ والى الشرق باقدام صحن الكنيسة.
في الساحة ، تحت بالابا ، تم بيع قبعات النخيل والأواني الفخارية وثمار الأرض والأسماك واللحوم المجففة ؛ ومع ذلك ، عملت هذه المساحة الحضرية أيضًا على مراجعة القوات وتنظيم السكان المدنيين عندما اكتشفت نقاط المراقبة ، المتمركزة بشكل دائم في النقاط العالية على الساحل ، وجود أشرعة للعدو ومع وجود المرايا أعطت الإشارة المتفق عليها.
سيستمر النقل ، دون توقف على الإطلاق ، حتى كان أمام مكتب محاسبة الميناء ، الواقع تقريبًا على حافة الجرف المواجه للمحيط الهادئ ، وكان هذا المبنى الحجري مقرًا للسلطات العسكرية والمدنية التي كانت مسؤولة عن إدارة كل شيء القسم. هناك ، يتعرف القائد على القادمين الجدد ؛ يتلقى تعليمات ومراسلات نائب الملك ؛ وإذا كان محظوظًا بما يكفي ليتم وضعه لدفع رواتب قواته.
في ساحة المناورة ، كان الجنود يقومون بتفريغ المنتجات التي سيتم إرسالها في أول فرصة إلى البعثات والمفارز الساحلية في كاليفورنيا ، ونقلهم ، في غضون ذلك ، إلى الخليج المخصص للتخزين.
على الجانب الشمالي من مكتب المحاسبة بالميناء ، أدى الطريق إلى سان بلاس "أدناه" ، على ضفاف مصب إل بوزو ، حيث نجار جثة مايسترانزا وقطع الأخشاب ، والصيادون وأحفادهم. السجناء الذين خدموا في عام 1768 كمستوطنين قسريين للمستوطنة الجديدة التي خطط لها الزائر خوسيه برناردو دي غالفيز غالاردو ونائب الملك كارلوس فرانسيسكو دي كروا.
كان Cerro de la Contaduría مكانًا للمجموعات في السلطة وتركت السواحل القديمة للرجال الذين احتاجوا بسبب أنشطتهم إلى الاستقرار بالقرب من منطقة الميناء أو المرور دون أن يلاحظهم أحد من قبل المراقبة العسكرية. الليل ، أكثر من عودة القوات ، خدم ، في ضوء فوانيس النفط ، للقيام بعمليات تهريب نشطة وزيارة الحانات "أدناه".
كانت سان بلاس ميناءً نهريًا ، نظرًا لأن الطيارين الذين تم إحضارهم من فيراكروز افترضوا أن El Pozo سيكون قادرًا على حماية العديد من القوارب ، سواء من تأثير الأمواج أو من الاختراقات القراصنة ، حيث سيكون من السهل الدفاع عن مصب المصب أكثر من طول الخليج بالكامل. ما لم يكن معروفًا في الفحص البصري هو أن قاع هذه القناة الطبيعية كان يتراكم بالطمي ، وفي وقت قصير ، شكلت الضفاف الرملية خطرًا كبيرًا على الملاحة. لم تتمكن سفن أعماق البحار من دخول الميناء ، واضطرت إلى الرسو بعدة مراسي في البحر المفتوح والتحميل والتفريغ عبر سفن أصغر.
كانت تلك الضفاف الرملية نفسها مفيدة للغاية عندما يتعلق الأمر بسد أو سد بدن السفينة: للاستفادة من ارتفاع المد ، فقد رست في المصب عندما انحسرت المياه ، بقوة العشرات من الرجال ، وانحرفت فوق بعض. من هذه القباب لإدخال جر مشربة بالقطران أو القطران في ألواح البطانة الخارجية ، والتي أصبحت فيما بعد إمبيتونادو ؛ بمجرد الانتهاء من قسم ما ، فإنه يميل في الاتجاه المعاكس.
لم تخدم أحواض بناء السفن في سان بلاس للحفاظ على سفن التاج الإسباني فحسب ، بل زادت أيضًا من أسطولها. تم رفع المشابك الخشبية على الضفاف حيث تم تشكيل الهيكل ، والتي كان لا بد من انزلاقها بعد ذلك ، عبر الخنادق المحفورة في الرمال ، إلى المياه حيث تم وضع الشجرة. على الأرض ، تحت أروقة الخشب والنخيل ، قام سادة مختلفون بتوجيه تجفيف وقطع الخشب ؛ صب المراسي والأجراس والمسامير ؛ تحضير القطران وشبك الحبل. كل هذا له نفس الهدف: إطلاق فرقاطة جديدة.
للدفاع عن مدخل الميناء ، في سيرو ديل فيجيا ، تم بناء "قلعة المدخل" لحماية المدخل عبر مصب نهر سان كريستوبال. تم بناء بطارية في Punta El Borrego ؛ الساحل بين النقطتين ستحرسه الحصون العائمة. في حالة وقوع هجوم وشيك ، كان لمبنى المحاسبة ، على شرفاته ، مدافع جاهزة لإطلاق النار. وهكذا ، دون أن تكون مسورة ، كانت مدينة محصنة.
لم يأت كل الأعداء من البحر: فقد تعرض السكان لأوبئة دائمة من الحمى الصفراء والتابارديلو ، للحكة الشديدة في جحافل البعوض ، إلى غضب الأعاصير ، إلى الحرائق المنتشرة التي أحدثها وميض البرق على الأسطح ودافع الربح لدى تجار “bayuquero” الذين كانوا على دراية بالاعتماد الشديد على العرض الخارجي. قضى جنود مريضون وغير منضبطين وسوء التسليح يرتدون الزي العسكري معظم اليوم في حالة سكر.
مثل الموانئ الأخرى في إسبانيا الجديدة ، شهدت سان بلاس تقلبات سكانية كبيرة: تم تعيين عدد كبير من العمال في أحواض بناء السفن عندما كان يتم تجميع السفينة ؛ التقى "البحارة" في القاعدة البحرية عندما كانت رحلة استكشافية إلى سان لورينزو نوتكا على وشك الإبحار ؛ غطت الوحدات العسكرية العابرة النقاط القوية عندما كان هناك خطر العدوان ؛ جاء المشترون عندما كان الملح موجودًا بالفعل في المستودعات.
ومر المتدينون والجنود والمغامرين إلى بلدة التل عندما كانوا على وشك مغادرة الرحلات الدورية إلى سان فرانسيسكو أو سان دييغو أو مونتيري أو لاباز أو غوايماس أو مازاتلان. تتأرجح دائمًا بين صخب المعرض التجاري وصمت التخلي.
المصدر: المكسيك في التوقيت # 25 يوليو / أغسطس 1998
